「無政府狀態」 沒牌也可駕駛
就中餐館老闆所述的「無政府狀態」，我倒是有興趣想了解那裡究竟有多糟。
沒掛車牌的車子隨處可見(請將重點從三位女士身上往左移)
圖中這種連車牌也沒掛的車輛在米特羅維察北面隨處可見，在市內的大馬路上更可大刺刺的來來往往。在我這外人眼中，這是無比的神奇。我更留意到當地部分計程車也是沒掛車牌的，但當地的塞族居民早已見怪不怪。猶記得第一次留意到這種「無牌車」，我還以為是那司機不小心，把車牌丟了也沒留神......很傻很天真的說。
我事後向塞藉CS Host提及我這個小小的觀察，他反告訴我一個「開心大發現」，原來無牌駕駛在北面都是等閒事，反正沒人管。我再追問：「那車都是哪來的？不用登記的嗎？駕駛執照又怎登記呢？交通部都在幹什麼？」他冷笑了一下，嘲諷的說：「歡迎來到米特羅維察！這裡是個充滿『自由』的夢幻樂園！」
據說那些「無牌車」都是從黑市流入，塞爾維亞政府在當地設立的塞族臨時政府管不了，也管不來。由聯合國一手「扶植」的科索沃政府對這城市北面的地區問題都不聞不問，不論是「不能」抑或是「不為」，久而久之，所謂的無政府狀態也就漸漸形成。
戰後兩族共融的假象
事實上，塞爾維亞政府在戰後協助當地塞族人在北面設立了一個「臨時政府」，國際認受性低，只有塞爾維亞單方面承認，不受命於科索沃政府，既沒軍隊，其實力又遠遠沒法凌駕於北約或聯合國之上，說穿了，還不是紙老虎一隻？北面的通用貨幣是塞爾維亞幣(英文：Dinar，縮寫：RSD/дин)，歐元是次要貨幣，但只要一過橋，歐元就是王道，塞爾維亞幣則成了被唾罵的東西。不幸地，我忘了在離開北面前把手中數千元的塞爾維亞幣換成歐元......有機會重訪塞爾維亞時才再作打算吧！
說回重點，我對兩族在慘烈的科索沃戰爭、種族清洗及近年一連串復仇行為後，居然還能「安然」在同一城市共處，感到很好奇。就此，我與幾位塞族和阿族的當地人「隨隨便便的閒聊」了一下，打開話匣子的題目就是：「我待會兒打算到河的另一邊逛一逛，有什麼特別需要留意的地方嗎？」。
問題一出，在北面和南面得到的答案倒是挺一致，結論都是：「沒事還是不要過去，對面的治安不好，人也複雜。」
北面的塞族人說：「南面的阿族男人很壞，因為阿族女人很保守，因此男人們會向外族女人下手。他們(泛指阿族人)對宗教狂熱，不會理性處事，很暴力的。」
南面的阿族人說：「北面那些塞族人很窮，地方落後，治安差，沒接受教育，頭腦都有點問題。政府無能，只會貪污，水電(自戰後)至今還沒駁通！很多時候更要跑到我們的地方買食物。」
嗯，不得不承認我發問的出發點是有點卑劣的，反正我早已決定怎樣也會過河的，我不過是想從外人的身分去聽聽雙方的偏見而已。事後我向塞藉CS Host求證，他說，那其實是個很有趣的實驗。他又說，兩族人民沒事真的不會跑到河的對岸去，儘管跨過連接兩岸的那道橋不過是三數分鐘的路程。雙方減少接觸已是兩族嘗試共融最節衷的辦法。
被無限拉大的的經濟差距
就我淺窄的觀察，北面明顯比南面落後，建築物大多日久失修，汽車都是前南時代留下的舊款，又沒什麼公共康樂設施；反觀自戰後一直被聯合國和歐盟多多關照的南面，到處都在大興土木。
在南面的多功能體育館快將落成
北面的「臨時政府」在財力、基建上，無疑一定比南面的乏力。長遠下去，日漸拉大的經濟差距會否成為兩族日後另一個磨擦點，是未知之數，但我看得出北面的居民不多不少還是有點葡萄南面的經濟發展。
尋找他鄉 碩果僅存的兩家中國商店
我獨自外遊時有個「小毛病」，就是一定要尋訪當地的中國移民，我想這都是拜小時候看太多《尋找他鄉的故事》系列所賜的。
「有人的地方就有中國人。」這話是褒是貶，有待相確。
在當地人的指引下，我在北面找到了碩果僅存的兩家中國商店。第一家中國商店裡頭的東北年輕人不太願意與我交談，表現充滿戒心，只着我盡快離開這城市。第二家的浙江小妮子則健談多了，我們還談到魯迅，我果然是個文青！(暗爽中)
她與我若齡，才到了當地兩年多，已學會日常基本的塞爾維亞語。她告訴我這城市南北兩面原有五、六家中國商店，但因為政府部門貪污和徵稅重的問題，都被逼得走投無路，最後只剩下北面這兩家店了。我好奇問：「南面的經濟好像比北面的好一點，去南面發展不是更好嗎？」她說：「南面不歡迎中國人，中國是反科索沃獨立的嘛，相反塞爾維亞這方就與中國的關係友好多了。」說的也是！
聽說幾年前有個在北面開店的中國商人在南面閒逛時，被阿族警察敲詐了約數百歐元的「罰款」，說他當時沒持有效入境證件云云。這種「都市傳說」聽多了，其他中國商人都慢慢開始對南面提防。
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