進出科索沃的路線

清晨五時多，我已在貝爾格勒的中央車站等候出發到科索沃北部城市米特羅維察(Mitrovica)。車程約為六小時，票價約為$200港幣。

網上資料指此路線的中途不用出示任何證件便能穿越塞科邊界，「入境」科索沃。這也是個備受爭議的地方，因為塞爾維亞一直未承認科索沃的獨立，故塞方仍視科索沃為其國家不可分割的一部分，儘管聯合國原則上承認科索沃單方面宣佈獨立並不違法。說這麼多背景資料，是因為我在編排行程時需要考慮以「最政治正確」的方式進出科索沃，以避免在出境時被關員誤會我是「非法入境」。至於「合法」或是「非法」、誰合誰的法，就塞方和阿方而言倒是個挺相對的問題。

有鑑上年經馬其頓進出科索沃，馬科邊境均在我的護照上蓋印，若須短時間內入境塞爾維亞可能有麻煩，所以這次我選擇了走塞阿雙方都認同是政治正確的方法：

先坐車到科索沃北部米特羅維察，合法進入塞族管治的米特羅維察北面範圍，再經伊巴爾大橋步行至由聯合國駐科索沃臨時行政特派團(UNMIK)和北約駐科索沃國際安全部隊(KFOR)看管的米特羅維察南面，再經南面的陸路離開科索沃直接去阿爾巴尼亞。

這樣便不會在護照上留下科索沃的「行跡」，中途有需要折返塞爾維亞也不怕被人拒絕入境/遣返出境。

以上行程只供參考。有興趣走阿爾巴尼亞>科索沃>塞爾維亞路線的朋友請自行評估被拒絕入境的風險，比較節衷的建議是經在科索沃後到馬其頓/黑山共和國「過冷河」，但我聽說過一個美國人走這「過冷河」路線最終也被塞爾維亞的關員臭罵了一頓，更警告他日後必須經「合法關口」進出塞爾維亞領土。

利申 ：全程用BNO免簽；自2013年7月1日，科索沃宣布取消其「visa-free for all」政策，用HKSAR有可能需要簽證方能進入科索沃，因為中國被列為需要簽證的國家之一，而香港/澳門/台灣並未見於豁免地區名單上，豁免國家及地區詳見此網。
(個人認為科索沃未有將台灣列為豁免地區之一是非常政治不正確，畢竟當年人家第一時間發電報祝賀科索沃獨立，台/陸媒體更為此展開了一大輪口水戰...)

2014年7月更新：科索沃政府更新了免簽名單，香港、澳門、台灣均在名單上！詳見此。